可靠的产品当然是指动力总成本身的低故障率,据东风商用车有限公司副总经理蒋学锋先生介绍,龙擎动力总成有严谨的开发体系,流程、技术、装备上都有保障。技术上采用的燃烧、智能热管理技术、蠕铁缸盖、逆向冷却等技术,铸就品质。动力总成一体化开发优化,基于用户实际运营路谱进行精细标定实现燃油经济性。装备保障方面,东风商用车有制造工艺,采用信息化、柔性化生产工艺,自动化装配质量有保证。
东风天龙KL跑快递更划算
这款车选择了东风DT1422 DD14挡变速箱和485单减桥与雷诺dCi465-51发动机进行搭配组成经典动力链。东风DT1422 DD14挡变速箱采用了全铝外壳,相比传统变速箱它可以保证工作时机件的散热同时还可以很好地降低车辆自重。这款变数箱的档速比范围也比较大,从1到16.86,14档的设置也让这款车可以更好的应对各种路况,配上小速比的车桥可以让车辆在高速行驶时保持稳定。用另外这款车还采用了后气囊悬挂结构,行车时不仅可以保护底盘零件,也方便了甩挂运输。
天龙GX究竟有啥不一样
驾驶室顶部的模块,东风天龙GX将与喷涂同色的“东风天龙GX”字样排列在了遮光板上方的导流罩上,这一改变也将GX与KX进行了很好的区分。
作为对标进口卡车的天龙GX,在驾乘舒适性方面如果不能够满足大部分卡友的需求,那它还如何和进口车型相比较呢?
动力方面,这款车搭载的是东风康明斯Z14NS6B520发动机,排量13.48L,符合国六排放标准。这款发动机的输出功率为388kW(520马力),当发动机转速达到1000-1500rpm 这个区间时可爆发2500N.m的峰值扭矩。
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